粉煤灰气力卸料机-兴文机械品质保证-气力卸料机

气力卸料机

近年，气力卸料机行业呈现发展态势。气力输送按工作原理大致可分为吸送式与压送式两种类型。吸送式气力输送，是将大气与物料一起吸入管道内，用低气压力的气流进行输送。压送式气力输送，是用高于大气压力的压缩空气推动物料进行输送。

而数据显示，市场并未偏爱某类气力输送装置，粉煤灰气力卸料机，负压吸送类、真空类、压送类各自占据着不同市场销售额，未出现一家独大的“垄断”状况。这一方面是由于不同输送方式具备不同特点，适用于不同领域的不同要求；另一方面是由于中国产业链众多，行业的生产集中度低，无法形成整合态势。

在气力输送系统快速发展的同时，气力输送系统的设备也逐渐走向精细化。一套完整的气力输送系统主要是由四大部分组成，分别为气源系统、喂料装置、管路系统以及料气分离除尘设备。

输送系统中设备的磨损和系统的可靠性问题在很大程度上影响着该输送系统的经济性，这一点必须引起注意。不同系统由不同单元设备组成，部件的性能又分别影响各个系统的经济性能与实际运行的可靠性。

基于此，近年来气力卸料机对单部件的要求越来越高，在这一进程中不断有、品质可靠的气力输送单部件产品不断涌现，石灰石粉气力卸料机，如鼓风机、旋转阀、管道连接件及压送罐等。

气力卸料机

由气力卸料机构成的气力输送系统布局灵活，这里的布局主要是指输送管道的布局。气力输送管道不受地形的限制，可以绕过障碍物继续铺设，管道可以是水平或垂直的，前者比较常见，所谓稀奇古怪，很多人对于垂直输送管道速的确定来说不是很清楚。我们一起来分析一下这个问题。

每个人都应该知道，气力卸料机，在气力输送机的垂直和水平管道中要求的风速是不同的。气力输送机的风速与物料的不均匀性、物料与气体的比例、物料的含水量、管道的布置等因素有关。因此，空气速度应该比后一个更快。后的速度要快得多。如果选择高风速，物料在空速附近的运动过大，势必导致能耗的增加。

当空气在管道中流动时，由气力输送机输送的材料必须消耗一部分能量以克服管道中的各种阻力。这些阻力可以通过压力头来计算。管道中的阻力可分为两种。一是由空气与管壁之间的摩擦和气流的内耗引起的阻力。一是局部阻力造成的空气通过管道的各个部位或一些障碍物。

气力卸料机垂直管内的空气速度处于静止空气中。如果材料的重量大于空气的重量，也就是说，重力大于浮力，材料就会下降。当物料在静态空气中自由沉降时，由于重力的作用，物料的下降速度将逐渐增大。同时，材料将到达。空气阻力也在增加。当空气阻力增加到与材料的下降力相同(即重力和浮力之差)时，材料将以恒定的沉降速度移动，这称为终沉降速度。

管道也是一样，但垂直和水平输送有很大不同，在速度控制方面不能像水平管道那样任意。

由于影响气力卸料机管道磨损的因素很多，瑞昌着重在压力损失与气体、颗粒的出口速度方面通过管道变径的优势来研究磨损问题。影响气力输送管道冲蚀磨损的因素主要从粒子性质与输送参数两个方面考虑，如下的几点就是这两方面的各个体现。

　　(1)粒子粒度：

　　粒子粒度对弯头冲蚀磨损的影响与常规冲蚀磨损影响规律类似，即对于不同气力输送条件下的冲蚀磨损，粒径都存在极限值。当粒子粒径大于极限值时，磨损量趋于稳剧。研究表明冲蚀磨损率随粒子粒度增大而迅速增大。

　　(2)粒子强度：

　　粒子强度主要是影响粒子在输送过程中的破碎难度与破碎率，以及由此引起的二次磨损。在气力输送特别是稀相气力输送条件下，被输送物料的平均粒径随经过弯头数量的增加而呈减小的趋势。这种粒径减小的趋势越明显，相应材料对弯头造成的冲蚀磨损率越高，也就是说，粒子在输送过程中越容易破碎，则其产生的冲蚀磨损率越高，

　　(3)粒子形状：

　　粒子形状对冲蚀磨损的影响主要体现为其对磨损机理的影响。粒子冲击靶材时，粒子与靶材的接触面积决定了两者之间作用强度。尖角形粒子对塑性材料表面的冲蚀多为切削型磨损，球形粒子冲蚀所产生的磨损主要表现为塑性变形磨损。

　　(4)输送速度：

　　介质速度是影响冲蚀磨损率的因素，负压型气力卸料机，这也是本文讨论的核心之一。

　　(5)物料浓度：

　　随着粒子浓度的增大，弯头的总质量损失降低，即单位质量粒子造成的冲蚀磨损量降低，由于悬浮浓度的增大，粒子间撞击的几率也增大，撞击管壁的粒子动能降低。

　　(6)冲击角：

　　冲击角是指入射粒子轨迹与靶材表面之间的夹角。冲击角的不同主要影响了粒子冲击靶材时动能的切向和法向分量，以及在冲击过程中的能量消耗。对于冲击粒子来说，动能切向分量是产生切削，而法向分量则是影响粒子压入靶材表面的深度，两者共同决定着磨损量。

　　为了减少磨损对生产造成的影响，工业上采取了多种措施来降低气力卸料机管道的磨损，延长管道的使用寿命， 对于管道外形的优化设计和材料优选都是比较好的减磨方法。

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